Felicidades
Blog Internacional: Sus estadísticas muestra sus visitas en diferentes países.
España, Alemania, Suiza, Rusia, Israel, Estados Unidos, México, Argentina, Venezuela, Colombia, Uruguay, Paraguay, Panamá, Perú, Chile, República Dominicana, Costa Rica y aumentando...
Brasil y Francia se suma a la lista de países (En breve reflejado en la imagen inferior)
(El motivo de su revelación lo encontrará al final del informe de su elaboración)
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Information in English: http://www.inventosrevolution.com/index_en.html
ATENCIÓN: Exciten diferentes entrevistas televisivas referente al Sistema SMR1 Confort.
Por circunstancias han sido MANIPULADAS EXTERIORMENTE dejando de emitir.
(Se incorporaran nuevamente lo antes posible)
Visualice el vídeo alternativo, muestra el primer prototipo del asiento vehículo, ahora mejorado. (Copie y pegue en su navegador)
http://www.rtve.es/alacarta/videos/fabrica-de-ideas/fabrica-ideas-inventa-sistema-multiple-refrigeracion/639566/
Más información: INVENTOS REVOLUTION
Es el momento...
Tome la determinación de fabricar el sistema junto a su hijo y que sea el, el que sorprenda a su maestro con un trabajo Tecnológicamente genuino.
Necesitamos las siguientes herramientas:
Sierra de marquetería, lezna, destornillador, tijeras, limatón, metro, tornillo de mesa y lija fina.
1- Enrejado plástico de 5 x 5mm
Comprar: 1,5 x 40cm
Estructura primaria
Importante:
Los cuadritos del enrejado plático tienen que estar alineados.
Los cuadritos del enrejado plático tienen que estar alineados.
Corte el enrrejado en la siguiente medida: 78 x 40
(El enrejado sobrante lo emplearemos más adelante)
Observe los cortes de la parte inferior de la imagen izquierda.
Corte 9 cuadritos x 7 cuadritos.
Luego mida 33cm.en las verticales y corte nuevamente como se muestra en la imagen
SMR1 Fabricar 1 paso
Del retal que nos sobró cortaremos 9 pedazos con las siguiente medida: 6 cuadritos x 31cm. de largo.
En la imagen derecha parte inferior, tiene como ejemplo una de los 9 pedazos.
Los pedazos cortados NO pueden sobresalir del ancho de la estructura primaria.
SMR1 Fabricar 2 paso
2 - Manguera transparente de 5 x 3mm
Trocear la manguera en 22 pedazos a 33cm.
A continuación ensamble los 22 pedazos con las 9 tiritas plásticas que hemos cortado anteriormente. (Como muestra imagen derecha).
Es fácil, solo tiene que introducir las mangueras dejando un cuadrito a las orillas y dos en la parte superior.
Las mangueras tienen un cuadrito de separación entre ellas, la primera y última manguera deben quedar en el extremo de las tiritas. La terminación de las mangueras tienen que quedar alineadas.
SMR1 Fabricar 3 paso
SMR1 Fabricar 4 paso
Estructura secundaria.
Los cuadritos de las 9 tiritass tienen que estar en línea para poder alinear las 22 mangueras.
La imagen de la izquierda muestra la terminación del ensamblado, la llamaremos estructura secundaria.
SMR1 Fabricar 5 paso
3 - Tubo plástico 20mm.
Comprar: Necesita para cada almohadilla 33cm.
Este componente será el responsable de la entrada de aire en la almohadilla.
El tubo tiene que medir 33cm. de largo
Tal como muestra la imagen ay que hacerle un corte horizontal (Ranura 5 mm)
En los extremos de la ranura deje 4cm.de tubo
Al extremo izquierdo añadimos el tapón.
SMR1 Fabricar 6 paso
La imagen de la derecha pertenece
al mismo tubo. El tornillo que se visualiza esta situado en el centro del tubo, parte posterior a la ranura horizontal.
4 - Brida plástica 33cm. x 5 mm.
Comprar: Necesita tres por almohadilla.
El ancho de la brida tiene que ser de 5mm. para enhebrar el enrejado plástico.
Las utilizaremos para sujetar las estructuras.
5- Un tapón de goma
Comprar: Un tapón de goma (Normalmente se utiliza para las patas de las sillas)
Lo utilizaremos para tapar uno de los extremos del tubo de 20mm.(Imagen superior izquierda)
6 - Pequeño tornillo rosca-chapa y arandela.
Lo utilizaremos para sujetar el tubo inyector a la estructura primaria.(Imagen superior derecha)
7 - Una manguera flexible (Desagüe lavadoras)
Comprar: Una manguera por almohadilla, (Suelen medir 1,5 de largo).
La manguera se conectará a la fuente de aire del vehículo o bien a una mini turbina (Su misión es dirigir el aire al tubo de inyección de 20mm.)
8 - Tela mosquitera
Comprar: Necesita 68 x 35cm.
9 - Tela transpirable y cremallera.(+ 2 ojetes para evacuar el aire)
(Ver video sexta imagen inferiro)
Si desea utilizar la almohadilla fuera del vehículo, necesitará añadir a la compra una pequeña turbina para el suministro del aire.
Vídeo: Entrevista en Canal 9 de Las Arenas
(Más adelante investigaré como fabricar la turbina de forma casera)
A continuación, ensamblamos los componentes mencionados.
A continuación, ensamblamos los componentes mencionados.
Colocamos la estructura secundaria encima de la estructura primaria.
Cerramos la estructura secundaria dentro de la primaria añadiéndole el tubo para la inyección de aire, recuerde que la ranura horizontal del tubo tiene que quedar orientada hacia la estructura secundaria.
Doblar la estructura primaria en el siguiente orden:
Primero el extremo superior (El más próximo al tubo inyector) a continuación doblamos las verticales y por último el extremo inferior.
SMR1 Fabricar 8 paso
Utilice las tres bridas para sujetar ambas estructuras.
Super-ponga los cuadritos para enhebrar.
La imagen darecha muestra la parte inferior de la almohadilla (La cara que pegará al asiento)
SMR1 Fabricar 9 paso
SMR1 Fabricar 10 paso
Añadimos a la estructura primaria funda de tela mosquitera sin cubrir tubo inyector.
Para sujetar tubo inyector a la estructura primaria utilizaremos el tornillo rosca-chapa
SMR1 Fabricar 11 paso
A continuación añadimos MINI funda NO transpirable para cubrir el tubo inyector incluyendo 3cm. de la tela mosquitera.
La pequeña funda es para que usted no perciba el inicio de la proyección del aire
SMR1 Fabricar 12 paso
¿Se puede fabricar más grande la almohadilla del asiento? SI, pero tenga en cuenta las medidas de la cuna del asiento de su vehículo. (La medida con la que hemos trabajado es Universal y suficiente para su propósito)
¿Como fabricar el adaptador para dirigir el aire del vehículo a las almohadillas?
Si decide conectar las almohadillas, a la fuente de aire que se encuentra cerca de los pedales, necesita una funda cónica no transpirable, conecte la fuente a la apertura mayor de la funda y la apertura menor al conducto que dirige el aire a las almohadillas.
Utilice bridas para sujetar la funda cónica a la fuente del vehículo y abrazadera para sujetar el conducto.
La imagen superior extremo izquierda, muestra una canaleta con dos orificios que coinciden con la fuente de aire de algunos modelos de vehículos.
La imagen izquierda muestra el adaptador (Canaleta) para la toma de aire, esta situada en la parte inferior del asiento, lugar donde algunos modelos de vehículos disponen de fuente de aire.
http://www.youtube.com/watch?v=8-CPqdLKmvw
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Repita el mismo procedimiento que utilizó para la almohadilla del siento, modificando medidas y añadiendo material según necesidad.
Además, tiene que añadir dos detalles importante.
1- El tubo inyector debe ser también regulador de aire.
La imagen izquierda muestra el adaptador (Canaleta) para la toma de aire, esta situada en la parte inferior del asiento, lugar donde algunos modelos de vehículos disponen de fuente de aire.
http://www.youtube.com/watch?v=8-CPqdLKmvw
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Fabricación almohadilla respaldo:
Además, tiene que añadir dos detalles importante.
1- El tubo inyector debe ser también regulador de aire.
El tubo más fino debe quedar lo mas justo posible en el interior del grueso, permitiendo que gire sin dificultad. (Puede añadirle en los extremos un poco de cinta para lograr el ajuste correcto, (observe imagen izquierda)
1- Introduzca el tapón en el tubo fino, a continuación métalo dentro del grueso.
2- Enrosque el tornillo rosca-chapa en el tubo exterior hasta traspasar el tubo interior.
3- Por la ranura horizontal del tubo grueso marque el tubo fino, sáquelo del grueso y corte. Métalo nuevamente y compruebe que coinciden.
4- Saque nuevamente el tubo fino y diríjase al orificio que provocó el tornillo rosca-chapa.
6- Partiendo del orificio y solo hacia un extremo vertical, haga un pequeño corte de 8mm. (Imagen superior derecha) para que el tornillo quede libre en el tubo fino y este pueda girar dentro del grueso un poquito.
7- Introduzca nuevamente el tubo fino en el interior del grueso y enrosque el tornillo.
Observe los siguientes vídeos, se muestra el resultado de la combinación de ambos tubos.
SMR1 Tubo inyector 1 paso
SMR1 Tubo inyector 2 paso
http://www.youtube.com/watch?v=AttxPQx9IFQ
2- Detalle importante:
Necesita una mini-funda similar a la que utilizo para cubrir el tubo inyector (Almohadilla asiento) pero esta vez tiene que ser más gruesa y que cubra 15cm. de la altura de la tela mosquitera.
Esta pequeña funda queda situada a la altura lumbar y es recomendable acorcharla un poco para mayor comodidad. Puede hacerlo añadiendo goma espuma entre la funda pequeña y la estructura principal.
La goma espuma atenuará la refrigeración en esa zona específica, coloque más o menos según necesidad.
Por último, añadir 2 orificios más (4 en total) para evacuar el aire, situados en el extremo superior de la almohadilla respaldo.
¿Porque la almohadilla del respaldo tiene que ser diferente a la del asiento?
La espalda es más sensible y necesita una regulación más precisa.
Activación aire, intensidad - YouTube
Existen modelos de vehículos que disponen fuentes de aire en la parte inferior de los asientos delanteros, si no es su caso, conecte el sistema a la fuente de aire más próxima a los pedales.
Cuando este sentado en el asiento de su vehículo con el sistema SMR1 activado, tenga presente que cuando decida bajarse del mismo deberá cortar el fluido del aire de las almohadillas, a no ser que se queden expuestas al sol directamente (Proceda de igual manera hasta que llegue a su destino)
Motivo: Cuando usted regula las almohadillas, el resultado va en función con el calor que usted desprende, al desactivar el fluido de aire, mantiene la refrigeración estable hasta que usted decida sentarse nuevamente, activando la refrigeración para seguir ruta.
Puede regular el aire a través de los mandos del vehículo sin necesidad de modificar la regulación previa del tubo inyector. Activación aire, intensidad - YouTube
El sistema SMR1 le garantiza resultados inmejorables en ventilación o refrigeración según su aplicación: Asientos, camas y sillas de ruedas. www.inventosrevolution.com
FIN.
El SMR1 será eficaz en su vehículo siempre y cuando este conectado al sistema de refrigeración o climatización.(Active aire e intensidad, a continuación seleccione dirección del aire incluyendo la fuente de aire que suministra a las almohadillas)
Si no activa aire acondicionado o climatizado, las almohadillas admiten fluido aire ambiente pero posiblemente no sea el más adecuado por circunstancias.Activación aire, intensidad - YouTube
Existen modelos de vehículos que disponen fuentes de aire en la parte inferior de los asientos delanteros, si no es su caso, conecte el sistema a la fuente de aire más próxima a los pedales.
RECUERDE: Muy, muy importante.
Cuando este sentado en el asiento de su vehículo con el sistema SMR1 activado, tenga presente que cuando decida bajarse del mismo deberá cortar el fluido del aire de las almohadillas, a no ser que se queden expuestas al sol directamente (Proceda de igual manera hasta que llegue a su destino)
Motivo: Cuando usted regula las almohadillas, el resultado va en función con el calor que usted desprende, al desactivar el fluido de aire, mantiene la refrigeración estable hasta que usted decida sentarse nuevamente, activando la refrigeración para seguir ruta.
¿A que se debe el fantástico resultodo del SMR1?
El diseño innovador permite que el aire se expanda libremente sin necesidad de presión.
El material empleado es flexible para lograr un acabado anatómico.
El diseño innovador permite que el aire se expanda libremente sin necesidad de presión.
El material empleado es flexible para lograr un acabado anatómico.
Puede regular el aire a través de los mandos del vehículo sin necesidad de modificar la regulación previa del tubo inyector. Activación aire, intensidad - YouTube
El sistema SMR1 le garantiza resultados inmejorables en ventilación o refrigeración según su aplicación: Asientos, camas y sillas de ruedas. www.inventosrevolution.com
FIN.
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Quizás se pregunte, ¿Porque he revelado el estado de la Técnica del SMR1 Confort?
El Instituto Nacional de Industria (En sus inicios conocido por INI.) esta compuesto por una Sociedad que manipula (Controla) todo proyecto que repercuta en sus propios intereses.
Muchos productos son catalogados como NO COMERCIALES, por el simple hecho de no pertenecer a dicha Sociedad. Todos los Sectores e Instituciones (Incluido el Sanitario), están controlados para que ningún producto logre Mercado sin autorización.
La columna de la derecha muestro un ejemplo del la manipulación (Control y Política)
Pinche imagen para ver video.
En vista que las Autoridades in-competentes en materia de Salud, no les interesa un producto que mejorará la calidad de vida de la Sociedad y entendiendo la demanda y necesidad del producto en cuestión, he decidido desvelar públicamente el procedimiento de su elaboración.
Deseo dar gracias.
- Muy especialmente, a la generosidad de una persona anónima, que al comprender las dificultad del proyecto en cuestión, decide sin ánimo de lucro cubrir gastos, aportando una cifra superior para futuros proyectos.
- A los figurantes de Inventos Revolution.
- A todos los mails recibidos por diferentes cuestiones (Felicitaciones, apoyos, demanda etc.)
- A Medios de Comunicación:
TV. Autonómica de Canarias (Cámara en mano)
TVE (Fábrica de Ideas y Ven y quédate)
Antena 3 TV. (Informativos)
Canal 9 Las Arenas. (Media noche)
Punto Radio (Rosa García Caro)
Onda Cero Radio (Sergio Miró)
Radio Tagoror.
Revista: Muy Interesante.
Diario Canarias 7
Diario La Opinión
Elrevelador http://ignoranciacontrolada.blogspot.com/
Jose A. (MacgyverKisses)
- A los figurantes de Inventos Revolution.
- A todos los mails recibidos por diferentes cuestiones (Felicitaciones, apoyos, demanda etc.)
- A Medios de Comunicación:
TV. Autonómica de Canarias (Cámara en mano)
TVE (Fábrica de Ideas y Ven y quédate)
Antena 3 TV. (Informativos)
Canal 9 Las Arenas. (Media noche)
Punto Radio (Rosa García Caro)
Onda Cero Radio (Sergio Miró)
Radio Tagoror.
Revista: Muy Interesante.
Diario Canarias 7
Diario La Opinión
Jose A. (MacgyverKisses)
Información más detallada del Sistema SMR1 (Extraída: www.inventosrevolution.com)
¿QUÉ ES?
El dispositivo consiste en dos Almohadillas de fino grosor para asiento y respaldo, que utiliza un fluido de aire para la Refrigeración o Ventilación según sea necesario.
MISIÓN EN VEHÍCULOS
El Sistema no permite acumular calor en los asientos. La refrigeración controlada se trasmite a través de las paredes de las Almohadillas, evitando la exposición al aire y sensación de frío.
VENTAJAS
1- MÁS Refrigeración corporal.
2- MÁS Protección en Salud. (Estrés, Hemorroides, Riñones, Circulación, Genitales, Escaras, etc.)
3- MENOS Exposición al aire refrigerado del vehículo.
4- MENOR Gasto en combustible (Ver el Boletín Skill Digital).
5- MENOR Contaminación en Ambiente.
6- CORRIGE las malas posturas en el asiento
INSTALACIÓN
Colocar las Almohadillas sobre el asiento.
Conectar el conducto que alimenta las Almohadillas a la salida de aire que se encuentra en la parte inferior (a la altura de los pedales)
El Sistema dispone de válvulas reguladoras, se encargan de regular independientemente el fluido de aire que pasa al interior de las Almohadillas. (La Refrigeración será siempre progresiva como medida de seguridad)
CARACTERÍSTICAS
Sistema acreditado Internacionalmente.
Producto novedoso y único: No existe dispositivo en el mercado que logre su eficacia
Económico: A temperaturas inferior 22º y una velocidad constante superior a 80 km/h, el sistema se refrigera solo, con la inercia del vehículo. Es decir, bajo dichas condiciones, no requiere que se encienda el aire acondicionado del vehículo.
Portátil: Permite su fácil traslado y por tanto su uso en diferentes vehículos. Sus dos almohadillas son finas y ligeras de peso.
Sencillo de instalar y utilizar. No requiere reformas.
Anatómico 100 x 100: Se adapta a cualquier tipo de asiento. Confort sin límite de peso que colapse el sistema para su función.
Utilizable durante todo el año: Ideal para cualquier estación del año.
OTRAS APLICACIONES
Las Almohadillas se adaptan a los diferentes lugares donde se requiera Ventilación y Oxigenación. (Uso exclusivo de aire ambiente). Sillas de ruedas, Sillas de oficinas, Sillones de relax, Camas y sus variantes, Butacas, etc.
MISIÓN
Su eficacia queda demostrada en tan solo 1 minuto de uso. La Ventilación la tendrá GARANTIZADA de forma natural. El aire que circula por la Almohadilla se renueva constantemente, tardando breves segundos en entrar y salir del Sistema. En este intervalo el aire se encarga de evacuar el calor físico, el aire recorrerá la parte del cuerpo en contacto con el Sistema Oxigenándole la piel directamente de forma controlada. La sensación que produce la ventilación es de ligero frescor o temperatura corporal.
COMPONENTES
Mediante un práctico regulador de intensidad en la turbina se podrá aumentar o disminuir la ventilación, el sonido de la turbina es prácticamente imperceptible, gracias al reducido caudal de aire que se necesita, su ligero peso (0,220 gm.) y su mínimo consumo en Energía (de 4 a 6 voltios) Garantiza la eficacia del Producto en su conjunto. El uso de la batería recargable es exclusivo en Sillas de ruedas, además de la posibilidad de conectar el Sistema directamente a la red eléctrica. Existe la posibilidad de utilizar también un Panel Solar de forma opcional, este tendrá la misión de reponer energía en la batería mientras la turbina absorbe de la misma.
INSTALACIÓN
Su instalación es simple y rápida, no se requiere reajustes en el lugar donde vaya ser ubicado Los diferentes componentes que hacen posible que llegue el aire a las Almohadillas podrán variar, las conexiones y sus componentes podrán ser modificado según la necesidad del fabricante y su destino final.
IMPORTANTE
Prevalece la transpiración u Oxigenación CONTROLADA ante cualquier material que nos de cierta mejora al contacto con la piel.
Disconfort Térmico local.
Aunque una persona tenga una sensación de neutralidad Térmica, puede que algunas partes de su cuerpo estén expuestas a condiciones que producen el Disconfort Térmico.
Esta incomodidad térmica local no puede evitarse aumentando o bajando la temperatura del recinto.
Es necesario eliminar la causa del sobrecalentamiento o enfriamiento local de la persona. Para ello es de vital importancia buscar la formula para equilibrar la temperatura que dispone el resto del cuerpo, actuando directamente sobre la raíz del malestar.
Causas que provocan Disconfort Térmico.
Como ejemplos, tenemos los dos casos más habituales, estar sentado o acostado
Toda la zona corporal en contacto en asientos o camas, queda privada de transpiración, ocasionando subida de temperatura en la zona específica.
El innovador sistema SMR1 Confort se ha diseñado para evitar el Disconfort Térmico de forma controlada.
Versatilidad del SMR1
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Medios informativos.
Otro Innovador Invento de Inventosrevolution.com
http://www.inventosrevolution.com/smap_es.html (Vídeo)
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